张蓝教育网

全球最大核动力箱船发布

来源:中国船舶报 时间:2023-12-05 22:03 阅读

据张蓝教育小编了解到,关于全球最大核动力箱船发布的最新热点内容如下:

核动力,全球最大

12月5日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司在2023年中国国际海事技术学术会和展览会上正式发布全球首型、世界最大24000TEU级核动力集装箱船船型设计。这标志着江南造船在“零排放”船型研发领域取得了革命性成果,并进一步拓展了该公司集装箱船系列品牌。

江南造船提供

发布仪式现场,DNV船级社向江南造船颁发了该船型的原则性认可(AiP)证书。

据了解,为了应对气候变化对节能减排的要求,江南造船主动探索箱船船型及动力系统方案,利用核能这一清洁能源,采用国际上先进的第四代堆型熔盐反应堆解决方案,提出了超大型核能集装箱船船型设计,以在该型船运营周期内真正实现“零排放”。

该船型安全性高,反应堆高温低压运行,在原理上规避堆芯融化,具备防扩散与固有安全特征。该船型无需耐高压容器与管路,即便发生破口事故,在环境温度下迅速凝固,事故后除正常停堆手段外还可以把燃料盐排出堆外,实现快速停堆防止事故扩展。该船型动力装置布置于船舶安全位置,电力系统采用双侧冗余设计,充分保证供电系统安全,并具备从人员聚集区应急撤离功能。

该船型主尺度适合船东运营场景,而且相对于传统船型动力系统布置更为紧凑,可提供更多箱位;还取消了传统烟囱机舱棚,采用首房舱方案,核电舱位于舯部,既增加了箱位又提高了舒适性与安全性。该船型整船采用全电方案,推进系统采用双电机双轴桨双舵,装机功率大、航速高、操纵性好。其主电源应用超临界二氧化碳发电机组,核电动力系统采用紧凑的模块化设计,动力系统效率高,可实现真正的“净零”排放。相比低硫油和各种替代能源方案,该船型可实现更短的船长、更多的箱位,空间利用率与能源利用率都得到了提高。

此外,该船型还采用方便快捷的换“电池”方案,每10年更换一次“电池”,不用担心绿色燃料价格波动以及加注等问题。

(CSN)

(注:部分内容由江南造船提供)

网友看法

1、网友旧时缘分:改装一下不就是核动力航母吗?[笑哭]

2、网友果果112123471:这种核动力货船没有军舰的自卫能力,一旦被海盗盯上控制了,赎金也是高的恐怖吧!

3、网友战地冰雹:绝对世界领先![赞][赞][赞]

4、网友投资发现者:咋民船先用上核动力了呢[捂脸][捂脸][捂脸]

5、网友La海货还有百货:新一代核动力系统没有先用于军事,反而先用于商用,不觉得奇怪吗?

6、网友小小大眼君:加个破冰球头用来走北冰洋航线还是很有前景。

7、网友酋长莱昂:合多少万吨?

8、网友zjnjzyf:哪个港口会同意靠泊?

9、网友19鑫郎83:能用在24万吨的货船上,那15万吨的核动力航母根本没有问题。再以中国的日新月异的技术来看,南天门计划应该不会超过2050年就可以实现了。

10、网友Bergkamp张:这个动力能不能装在渔船上 [机智][机智]

11、网友猴皮筋做弹弓打你玻璃:运费又可以便宜点咯

12、网友行缘:弄个核动力汽车

13、网友闪Lightning电:民用核动力会不会完成核走私

14、网友ymq196612:好!先用在商船,后用在航母!

15、网友敏锐生活家t7:中国的核动力航母真的要来了[震惊]高温低压熔盐堆+全电动力推进集装箱船,这就是中国特色核动力航母预演啊[赞][赞][赞]

16、网友姑苏驿站40759236:民用先试水!

17、网友四公村:核动力商船[赞][赞][赞]

18、网友寒天3718027:不懂就问,为啥没有用压水反应堆,而用的熔盐反应堆

19、网友豁达百灵鸟ft:走在韩国人前头了

20、网友清风明月夜读书:呵呵,等拆的时候就知道环保不环保了。

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息

微信号:79111873

工作日:9:30-18:30,节假日休息