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新款保时捷Taycan上市

来源:懂车帝视线 时间:2024-04-10 16:03 阅读

据张蓝教育小编了解到,关于新款保时捷Taycan上市的最新热点内容如下:

保时捷,新款

文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前,新款保时捷Taycan家族宣布上市,新车官方指导价区间为100.8万-199.8万元。作为中期改款车型,新车推出了三厢轿跑以及Cross Turismo(猎装版)车型,不仅对外观多处细节进行调整,还在配置、底盘以及动力方面也进行了升级。

续航方面,新款Taycan在WLTP工况下的综合续航能力最高可达678公里。此外,保时捷还发布了Taycan高性能版本——Turbo GT和Turbo GT with Weissach Package,这2个版本的驱动系统的最大功率均达到了1100马力以上。

新款Taycan Turbo S

新款保时捷Taycan

新款保时捷Taycan Cross Turismo

新款Taycan在整体设计风格上与老款车型基本保持一致,只是在外观细节方面有所调整,车头部分采用了全新样式的前灯组,灯组采用HD Matrix(高清矩阵)技术,灯组内部拥有超过32000个LED光源组成的像素阵列,可以根据实时路况选择照明区域和照明亮度,例如夜间对向来车时,大灯能够关闭一部分LED像素来防止直射对方驾驶员的眼睛,这项技术能够提升夜间驾驶的安全性,其远光灯的射程可超过600米。位于前包围底部的进气口造型也有所改动,能够提供更好的空气动力学效果。

新款保时捷Taycan

新款保时捷Taycan Cross Turismo

车身侧面和车尾的造型变化不大,轮辋采用了全新样式,融入了低风阻设计,保时捷官方称这样的设计能够在WLTP工况下为车辆额外提供40公里的续航能力。新款Taycan还在轻量化方面有所提升,在车身材质以及驱动电机方面都进行了减重处理,使整车重量减少了15公斤。

新款保时捷Taycan Turbo GT原型车

Taycan Turbo GT系列则采用了更加激进的设计,应用了更多空气动力学套件,车尾部分的固定式尾翼不仅显示了该系列车型的特殊身份,也在视觉效果上更具有性能感。

新款保时捷Taycan Cross Turismo

新款保时捷Taycan Cross Turismo

新款保时捷Taycan

新车在内饰方面虽然未对设计进行调整,但在材质和功能性方面进行了升级。新款Taycan提供了全新的双色内饰,而门内饰板处采用了软性材质包裹,并提供了无线充电功能。Turbo动力版本的车型,在前机盖和方向盘上采用专属配色的Logo,以彰显其特殊身份。

此外,新款Taycan对部分仪表界面进行了调整,全液晶仪表可显示车辆当前充电功率以及最大供电功率等信息。车机功能方面,针对车机互联增加了Apple CarPlay+功能,而副驾显示屏则增加了隐私观影模式。

新款保时捷Taycan

安全配置方面,新款Taycan在辅助驾驶方面也进行了升级,标配倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助、3D环境模拟显示等功能。底盘方面,新车搭载了与保时捷Panamera相同的悬架系统,将从此前的三腔空气悬架换装为了双阀门减振器的双腔空气悬架,可以实现更灵敏、更迅速的响应以及更高的舒适度。

动力方面,新款Taycan 4 Cross Turismo的最大功率为320千瓦,0-100公里/小时加速时间为4.7秒,WLTP工况续航里程为693公里;新款Taycan Turbo S车型的最大功率700千瓦(在超增压模式下),0-100公里/小时加速时间2.4秒,WLTP工况续航里程为691公里。

新款Taycan Turbo GT以及Turbo GT with Weissach Package则搭载了性能更高的电驱动系统,系统最大功率达到了815千瓦(1108马力),系统峰值扭矩达到了1340牛·米。官方公布Taycan Turbo GT的0-100公里/小时加速时间为2.3秒;而后者搭载了更具赛道化的魏斯阿赫组件,轻量化方面也有更好的表现,其0-100公里/小时加速时间仅为2.2秒。这两款高性能版车型的WLTP工况续航里程均为555公里。

电池方面,新款Taycan全系车型搭载了容量为105千瓦时的动力电池,其最大充电电流提升了20%,而重量减少了9公斤,电池的总能量密度提升了13%。据官方称,新车的峰值充电功率可达320千瓦,仅需18分钟即可从10%快充至80%,配合热管理系统,在低温环境中能够缩短近一半的充电时间。

新款保时捷Taycan Cross Turismo

另外,保时捷还将提供一些与充电相关的定制化功能,如显示充电站点的开放时间和充电桩的使用详情等。用户还可通过My Porsche应用程序进行充电相关的行程规划,如通过App规划充电站点路线并发送至车机导航上,并根据用户的实际需求设定出发时间等。

竞品分析

路特斯繁花

保时捷Taycan可以看做是纯电中大型轿车的“先行者”,发布至今,车系细分种类愈发丰富,从入门款的“标准版”到搭载Weissach套件的高性能版,Taycan家族已经在纯电轿车、纯电猎跑车领域构筑了鲜明的高性能标签。

玛莎拉蒂GranTurismo Folgore

从产品定位和售价方面考量,路特斯繁花与Taycan相近,不过其售价比Taycan要低得多,即便是繁花的顶配车型(售价118万元)距离Taycan Turbo的售价也有一定距离。玛莎拉蒂全新GranTurismo Folgore与Taycan的竞争关系更为密切,其售价198.8万元,配备三台功率为300千瓦的电机,最大可用功率超过760马力。

仰望U9

此外,也不能忘记国产超跑——仰望U9,其售价为168万元,配备四轮独立电机,0-100公里/小时加速仅需要2.36秒,0-400米加速成绩为9.78秒,极速达到了309.19公里/小时。

在售价超过百万元的纯电轿车领域,性价比不是该层次用户主要考虑的问题,品牌偏好才是重要影响因素,保时捷的操控调校自不必说,这也是众多“波子粉”引以为豪的地方。对于这次Taycan家族的改款升级,你有什么看法,欢迎评论区留言交流。

网友看法

1、网友霍桑:这个车模仿小米

2、网友浮世三千,吾爱有三:有没有问界,小米,小鹏,蔚来,这些车的辅助驾驶功能牛逼?

3、网友tilltheveryend:旅行版太帅了

4、网友唐伯虎大连分虎:跟智界S7还有有点差距

5、网友弹棉花的光仔:[捂脸]可以考虑入手了 某些人

6、网友智勇双全钢琴jju:性价比高

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